Az okosváros-technológiák már 10-15 éve léteznek, de a videótechnológia és a mesterséges intelligencia (MI) fejlődése most még könnyebbé teszi a városvezetők számára, hogy értéket teremtsenek a hálózatba kapcsolt eszközökből a legkülönfélébb területeken, a közlekedéstől és a közbiztonságtól kezdve az energiagazdálkodásig. Napjainkban a globális okosváros-piac méretét közel 900 milliárd dollárra becsülik. Ráadásul a Grand View Research adatai szerint ez az érték 2030-ra várhatóan meghaladja a 3,7 billió (3700 milliárd) dollárt, ami becslések szerint 29,4%-os összetett éves növekedési ütemet (CAGR) jelent.
Európában a becslések szerint 54 sikeres okosváros-kezdeményezést valósítottak meg 113 városban, beleértve Milánó okos közvilágítását és Edinburgh modernizált biztonsági rendszerét.
Az MI fejlődése a biztonságon túlmutató értékteremtést biztosít
Az MI és a videós adatelemzés fejlődése a kamerákat és a hálózatba kapcsolt eszközöket a városvezetők stratégiai értékteremtő eszközeivé alakítja át. Például a hagyományos megfigyelés és az MI-alapú elemzések ötvözése segíti a vezetőket a közlekedési rendszerek, a forgalomirányítás, a helyzetfelismerés, az erőforrás-elosztás és a vészhelyzeti reagálás fejlesztésében. A videóanalitikai adatok megmutathatják a vezetőknek, ha bizonyos útvonalakon vagy napszakokban nagy a forgalmi torlódás, ami lehetővé teszi új útvonalak proaktív megnyitását és a forgalom csendesebb utakra történő átterelését. Ez enyhíti a dugókat és javítja a lakosság élményét, miközben a károsanyag-kibocsátást is csökkenti.
Automata incidensfelismeréssel a városi diszpécserek azonnal értesülhetnek a balesetekről vagy a veszélyesen közlekedő (például forgalommal szemben haladó vagy hirtelen megálló) járművekről. Az operátorok gyorsan intézkedhetnek a helyzet elmérgesedésének megelőzése érdekében: riaszthatják a mentőegységeket, átterelhetik a forgalmat, utakat zárhatnak le, és valós időben oszthatnak meg információkat a sofőrökkel.
A parkolásmenedzsmentre használt kamerák valós idejű frissítéseket küldhetnek a vezetőknek a szabad parkolóhelyekről, lerövidítve a parkolókereséssel töltött időt, ami szintén csökkenti a torlódást és a kibocsátást. A sorompós be- és kilépés automatizálható, a díjakat pedig automatikusan kiszámlázhatják a sofőröknek, ami csökkenti az üzemeltetők munkaterhét és javítja a csapat hatékonyságát.
Hosszú távon a kamerákból származó útkereszteződési és használati adatok megalapozhatják a várostervezést és a tömegközlekedési útvonalakat. Ezzel párhuzamosan a légszennyezettségről és a szálló porról szóló szenzoradatok figyelmeztethetik a vezetőket, hogy a nap bizonyos szakaiban módosítsák a forgalom áramlását, vagy zárják le az iskolák, kórházak és lakóutcák környékét.
Többet elérni kevesebből
A városvezetők profitálnak a kamerák fejlesztéseiből, amelyek lehetővé teszik, hogy a hagyományos biztonsági megfigyelésen messze túlmutató előnyöket teremtsenek. Így nagyobb értéket és megtérülést érhetnek el a beruházásaikon. Az Edge AI (helyi MI-feldolgozású) kamerák magukon az eszközökön képesek elvégezni az elemzéseket, ami alacsony késleltetésű, valós idejű riasztásokat tesz lehetővé, és csökkenti a szerverigényt. Az ilyen beépített analitikával felszerelt kamerák valóban intelligens közlekedési és megfigyelési funkciókat képesek ellátni. Az intelligens közlekedési rendszerek (ITS) egyik kiemelt fókuszterülete az „aktív problémakezelés”, amely a problémák azonosítását és elhárítását jelenti rendszeres monitorozás és megelőző intézkedések révén, még mielőtt azok komoly gondot okoznának.
A mélytanulásos analitika minimalizálja a vadvilág, az árnyékok vagy a szél miatt mozgó fák által kiváltott téves riasztásokat. Ez azt jelenti, hogy az operátorok csak a jelentős riasztásokra reagálnak, így a fáradtságuk is minimálisra csökken. Az MI-alapú automatikus követéssel ellátott PTZ kamerák képesek automatikusan követni az objektumok mozgását a hálózatba kötött kamerákon keresztül. A Smart Search (intelligens keresés) funkció pedig jelentősen lerövidítheti a bűncselekmények helyszíneinek, a gyanúsítottaknak vagy az eltűnt személyeknek a keresési idejét.
Egyetlen adatkapcsolaton keresztül csatlakoztatott eszköz több kulcsfontosságú területet is képes megfigyelni és rögzíteni – mindegyiket egyedi látómezővel –, mint például parkokat és egyéb közterületeket, kereszteződéseket, utakat, járdákat és sétányokat. Egyetlen kamera segítheti a városi tisztviselőket a gyalogosok átkelési szokásainak követésében, a szabálytalan parkolás, a tiltott helyen való átkelés, a veszélyes helyzetek és az ütközések észlelésében, vagy a munkazónák kezelésében. Felvételeket készíthetnek a bűnüldöző szervek nyomozásainak támogatására vagy a menetrendek tervezéséhez. A többszenzoros kamerák még könnyebbé teszik ezt a hatékonyságot és a kettős funkciójú működést.
Az okosvárosok jövője az ITS
Ha egy okosváros-projekt célja egy intelligensebb, hatékonyabb és biztonságosabb városi környezet létrehozása, akkor a kamerák és egyéb eszközök közötti összekapcsolhatóságra van szükség az adatok és felismerések hatékony megosztásához. Az analitika elérte azt a fordulópontot, ahol potenciálisan felválthatja a meglévő érzékelőket, és a hagyományos megfigyelésen messze túlmutató értéket képviselhet.
Az okosváros- és ITS-technológiák legújabb innovációinak megvalósítása szoros együttműködést és összehangolást igényel a városi ügynökségek és osztályok között, ami segíti az erőforrások megosztását és a megtérülés maximalizálását. Az ITS és az okosváros-fejlesztés előremutató megközelítése egy olyan holisztikus stratégián múlik, amely ötvözi a több ügynökségre kiterjedő együttműködést, a technológiát és a finanszírozást. Ha sikerül megtalálni a megfelelő egyensúlyt és ezt jól végrehajtani, a város és a polgárok nagyobb biztonságban és hatékonyságban fognak élni.
Ha szeretnél többet megtudni a Hanwha Vision megoldásairól,